５月９日からいよいよグランツール初戦、ジロ・デ・イタリアが開幕。
これから約１か月、寝不足の日々が続く。
皆さん、頑張って観戦しましょう。
第１ステージはサンロレンツォアル・マーレからサンレモまで距離１７．６ｋｍのチームタイムトライアル。
公式サイトでは「スタート後にトンネルがありますよ～」ぐらいしか読み取れなかったが、情報を入手！
コース中、トンネルが４カ所ある模様。しかも狭いところは幅が５ｍほどとのこと。
「ミラノ～サンレモ」のコースでそんな狭いところあったかな～と気になったので、Google Mapで調べてみた。
最初見たのはやはりおなじみの「ミラノ・サンレモ」コース。
そこそこの広さ道で、スタート後にあるはずのトンネルも見当たらない。
そこで公式サイトのコースマップと見比べてみる。
先ほど見たコースと少し線形が違う部分がある。
結論。
どうやらサイクリングロードを使うようだ。
で、このサイクリングロード。とっても羨ましい。
ストリートビューで見ると舗装された道路に通行区分の表示。（対向２車線）
片側に歩行者用のエリア。
ここまでは日本のサイクリングロードとあまり変わらない。
何が素晴らしいかと言えば、通行する人が通行区分を守っていること。
自転車は追い越し時は対向車線にはみ出すものの逆走する人はいない。
歩行者は皆、歩行者用のエリアを歩いて（走って）いる。
日本のサイクリングロードのように無秩序な状態ではない。
自転車文化、歴史の違いと言ってしまえばそれまでだが日本でも早く安心して通行できる状態になってほしい。
話題が逸れてしまったが、コースとしてはそんな感じ。
幅が狭いところを１チーム９名が全力で走行とは少し危ない気もするが大きなトラブルなく、無事にゴールしてほしい。
それ以上に手に汗握る展開も期待したい。
